Las imágenes semi de Tesla insinúan grandes demandas de carga que superan los EV regulares

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Anonim

El Tesla Semi está en movimiento. Apenas unas horas después de que surgió un video de YouTube del próximo camión totalmente eléctrico, se han cargado más fotos a medida que una versión prototipo del vehículo se abre paso a través de los Estados Unidos. Los detalles de su última aparición sugieren que el vehículo es una bestia hambrienta de poder.

La camioneta fue detectada por el usuario de YouTube "StevenMConroy" el 2 de noviembre en ruta a San Francisco. El usuario de Reddit "Jace11" descubrió el mismo camión a primera hora del día al mediodía y anotó algunos datos interesantes sobre el camión y su funcionamiento junto con las nuevas imágenes. El usuario descubrió que los operadores tenían que separar la carga para que se cargara. Ocupó tres puntos en el supercargador, conectándolos a todos en un centro separado de la cabina del camión, que hacía pasar un cable desde el centro a la cabina en algún lugar. Los operadores utilizaron lo que parecían ser cables de extensión negros gigantes para colocar los cables en el centro.

El plug-in hub sugiere que Semi requerirá una gran cantidad de energía para alcanzar hasta 500 millas con una sola carga, con un tiempo de aceleración estimado de 0 a 60 mph de 20 segundos con una carga de 80,000 libras. La red de sobrealimentadores de Tesla está diseñada para cargar la capacidad de los modelos S, X y 3 a aproximadamente el 80 por ciento en aproximadamente media hora al proporcionar 120 kilovatios de potencia. Tesla apunta a un tiempo de carga similar para la Semi, pero el uso de un hub sugiere que esto requerirá un cargador mucho más fuerte. Cuando la Semi cruzó el país en agosto, el CEO Elon Musk dijo que la compañía estaba usando cerca de 1.000 pies de extensión.

Tesla ha anunciado una red de "megachargers", colocados cada 400 millas en los Estados Unidos, que utilizarán el puerto más grande de la Semi para cargar el vehículo con paneles solares en aproximadamente media hora. Sin embargo, no está claro cuánta potencia proporcionarán estos "megachargers". Teslarati El análisis en asociación con el canal de YouTube "KManAuto", que examinó de cerca el puerto de carga, sugirió que los cargadores podrían enviar hasta 1,6 megavatios a través del puerto. Esto se basa en el hecho de que el diseño de ocho pines sugiere cuatro conectores tipo supercargador colocados juntos, y que el sitio web de Tesla afirma que el camión utilizará menos de dos kilovatios-hora por milla, lo que equivale a 800 kilovatios-hora cada 400 millas, lo que Significaría alcanzar 1,6 megavatios para cargar esa cantidad en 30 minutos.

Por supuesto, esto se basa en prototipos protectores y detalles de prelanzamiento. Una cosa es segura, basada en estas pruebas del mundo real: la Semi requerirá una tonelada de energía.